Un debutto da sogno che ora rischia di compromettere anche l’immagine di un’azienda prestigiosa: non è stata una decisione così ottimale per GoPro lanciare sul mercato il suo drone Karma. Il leader americano del settore droni infatti ha dovuto far rientrare i suoi dispositivi di serie a causa di un importante difetto di fabbricazione. Il difetto in questione porterebbe i dispositivi a perdere improvvisamente energia in fase di volo facendoli poi precipitare senza dare all’utente una reale possibilità di controllo. In questo modo si rischia di creare una serie di spiacevoli incidenti che non dipenderanno dalla tua esperienza di guida del velivolo. Secondo le prime stime pare che le unità che presentano un difetto siano complessivamente 2500 unità: il richiamo è già stato avviato e si pensa anche di ritirare ed eventualmente rimborsare i clienti che hanno già acquistato il prodotto.

Il mea culpa di GoPro

L’errore è stato commesso, ma da parte sua GoPro non ha intenzione di nascondersi: senza vergogna e con massima trasparenza, anche per non compromettere ulteriormente la propria immagine e qualità di lavorazione, la società ha avviato il suo piano di richiamo delle unità messe in vendita. Purtroppo però gli acquirenti per ora potranno solo ottenere un rimborso e non scegliere la possibilità di veder sostituito il proprio dispositivo difettoso. Almeno per ora! La mancata sostituzione dipende dal fatto che GoPro è ancora al lavoro per riuscire a riconoscere il problema e quindi risolverlo; proprio per questo ha bloccato totalmente la vendita del drone economico. Va detto che una prima avvisaglia per questo tipo di  problematica era già stato riscontrato anche in fase di presentazione dell’ultima trimestrale, nel preciso momento in cui GoPro aveva sottolineato i suoi problemi già in fase di produzione di questo drone Karma.

L’azienda ha accompagnato la sua scelta a un comunicato di scuse dove viene espresso anche il personale dispiacere del team che continuerà a lavorare senza sosta per trovare la sua soluzione, collaborando a stretto contatto anche con la Federal Aviation Administration e la US Consumer Product Safety Commission. Ora ci aspetta un importante rilancio sul mercato, visto che GoPro non ha mai nascosto di voler puntare in modo concreto sul mondo dei droni, affiancandoli alle sue nuovissime GoPro5 che offrono la possibilità agli acquirenti di poterle usare insieme al drone. E ora questo netto blocco delle vendite potrebbe portare a un netto stop di questo prodotto: resta da scoprire quanto durerà la fase di stallo.

Tra i vari nuovi romanzi Harmony, abbiamo letto per voi “Lo smeraldo di Londra” ed ora vi riporteremo di seguito le nostre osservazioni. Il protagonista della storia è Jude, il fratello di un duca, il quale incontra per caso una bellissima ragazza di nome Evangeline della quale si invaghisce a prima vista. La ragazza sta fuggendo dal suo amante che la vorrebbe tutta per sé e trova in Jude una persona che la rassicura. La ospita subito nella casa di suo fratello, dove trascorre la prima notte. Il romanzo è a sfondo passionale, collocandosi tra i libri sull’amore, e l’ardore tra i due non tarda ad arrivare. Nel momento in cui si guardano negli occhi scatta la scintilla e la passione esplode segreta tra le mura di quella casa. La descrizione del momento topico, l’amore che nasce tra i due, la perseverenza dell’amante che cerca la sua Evangeline ed il coraggio di un uomo infatuato sono alla base del romanzo di Simona Liubicich. Perfetto per quelle persone che amano leggere di storie d’amore intrigate ed impossibili. Lo Smeraldo di Londra è improntato principalmente sulla storia d’amore tra i due anche se si sintetizza in un attimo fugace, ma intenso. Molte persone vengono catturate da queste pagine del libro e dalla voglia di immaginare quel momento, ma se da una parte qualcuno si schiera a favore dell’amante della ragazza, in molti fanno il tifo per Jude ed Evangeline. È un libro che si sfoglia piacevolmente  e si legge in un battibaleno, per questo quando si finisce, si rimane con la voglia di ricominciarne subito un altro dello stesso genere e perché no, anche della stessa scrittrice.

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Durante il prestigioso evento IFA 2016, che ha aperto i battenti il primo settembre nella città di Berlino, sono stati presentati una serie di dispositivi elettrici pensati per poter migliorare lo spostamento in città, rendendolo anche eco-sostenibile. Nilox ha portato in terra tedesca la sua serie Doc, che comprende diversi monopattini elettrici, uno skateboard sempre elettrico e anche la nuova versione definita “fuori strada” del prestigioso hoverboard. Lo spostamento con questi mezzi è considerato estremamente pratico, purché avvenga in modo corretto e quindi non su marciapiedi e strade dove non è consentito.

Tre monopattini con caratteristiche diverse per ogni necessità

Analizzando da vicino i monopattini elettrici scopriamo che sono stati presentati 3 diversi modelli dei quali due saranno proposti solo in un secondo momento durante l’anno. Uno è il Nilox Doc Pro, già disponibile dal mese di settembre; le sue caratteristiche ci mostrano che è capace di raggiunge facilmente una velocità massima di 6 Km/h nel centro città e arriva a 20 Km/h, su strade e piste ciclabili, andando a disattivare il limitatore di velocità, ma solo dove è possibile circolare. Nei momenti in cui non sarà usato può essere ripiegato facilmente, ed è dotato di un motore che arriva a una potenza di 300W con un’autonomia di ben 20 Km. Serviranno circa 2 ore per terminare la ricarica; il suo prezzo è di 800 euro.

In autunno però Nilox andrà anche a introdurre il modello Doc Fighter realizzato in carbonio con un peso di appena 8 kg, indubbiamente il progetto più costoso e innovativo. Si tratta di un monopattino che userà la sua batteria per poter arrivare a circa 40 km di autonomia con una velocità massima che si aggira attorno a 35 Km/h. Questo interessante modello presenterà anche una connessione Bluetooth e l’alloggio per Bodyguard; secondo le prime news sembra che sarà messo in vendita a un prezzo di 1.500 euro.

Il terzo modello di Nilox, che è già stato definito il più trendy di tutti, si chiama Doc Pro Yellow Edition e come potrai immaginare dallo stesso nome che porta sarà di colore giallo e avrà una ruota frontale con raggi aperti che ti permettono di legarlo quando non si usa. Anche questo modello sarà disponibile a partire dalla stagione autunnale a un prezzo lancio di 800 euro.

Tre diversi progetti che si apprestano a lasciare il segno all’interno del settore trasporti, per favorire sempre gli spostamenti aumentando l’eco sostenibilità.

E’ corretto pensare che il concetto di e-ink sia in fase di stallo? La carta elettronica in realtà, con la sua tecnologia di display usata per lettori eBook, è stata progettata al fine di poter riprodurre e imitare l’aspetto dell’inchiostro su un normale foglio di carta. E dire che il suo percorso sia in una situazione di blocco è quanto di più errato che possa capitare: a smentire questo pensiero è la Guangzhou OED Technologies che ha deciso di crea il primo display a inchiostro elettronico che utilizza il grafene, materiale particolarmente leggero e soprattutto resistente. Il punto di forza di questi display è legato alla flessibilità e alla possibilità di favorire al meglio la lettura soprattutto in condizioni ostili, come per esempio sotto la forte luce del sole. A questo bisogna anche aggiungere un importante aspetto che chiama in causa la ricarica, con consumi ridotti al minimo.

E’ palese che i vantaggi di questa innovazione siano davvero molti, ma secondo gli esperti USA potrebbe essere il mercato a guardare in modo perplesso verso quest’ultima rivoluzione: pare infatti che per adeguarsi a questa creazione, i maggiori produttori di lettori di ebook dovrebbero sottoporsi a importanti processi produttivi che richiederebbero anche uscite economiche davvero pesanti. E queste spese difficilmente sarebbero recuperate per mezzo degli introiti generati poi in futuro, poiché gli ebook reader sono considerati ancora oggetti troppo poco diffusi per poter pensare di puntare su un tipo di cambio tecnologico così radicale.

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